長野から中津川へ

'19/10/26

中津川へ行った様子を連投しています

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姨捨スマートインター付近から千曲市中心部を眺める。

台風19号による千曲川河川敷の剥ぎ取りがすさまじい…

ちょうど台風19号(東日本台風)で長野市に被害が出た後の時期でした

長野市からはわずかに上流にあたる千曲市でも浸水被害は出ました

水の力は恐ろしい…

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麻績インター

長野道をひたすら南へ

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安曇野インター付近に「豊科インター」が残ってた!

7年半耐えている「豊科IC橋」。

安曇野インターを過ぎてすぐ、加速車線の合流部にご注目

一つ前の記事の「更埴」と同じようなネタですが

ここにある「豊科インター」というのは安曇野インターの旧称です

2012年の5月に名称変更されました

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安曇野インター

名称変更の跡は内照標識にも表れています

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さらに南へ、中央道に乗ってからの収穫物です

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中央道岡谷JCT~辰野PA

路線バスの標識が上下逆

!?

思わず目を疑う路線バス標識です

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法面にへばりつく姿もかわいい

さすが中央道(?)

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中央道194KP付近 本線と駒ケ岳

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公団ゴシック

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公団ゴシック

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座光寺PA1㎞手前 マスキングの裏側をご存知の方は教えて!

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飯田インター

 

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公団ゴシックパラダイス

塩尻から木曽路を通らずに中央道を回ったのはこの看板に会いたかったからですよ

実は塩尻から19号の木曽路を使って中津川に出るのと

中央道で中津川に出るのとでは所要時間はほぼ変わらないんです

だから通行料金を浮かせたい車が木曽路を通り、そのために事故が起きやすいのだと

勝手に想像してますが

いつも木曽路で行くのでたまには味のある標識を見物したいなということで

中央道を回りました

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阿智村の「最急カーブ」

名物の最急カーブに来ました

ここはトラックの大量玉突き事故が起こったところとして知られています

R=300とは…

中国道にも似た雰囲気が出ておりますな

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味の塊

こんな内照標識初めて見た!

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恵那山トンネル群

恵那山トンネルと周辺のトンネル群

風格が違いますな

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神坂PA付近

神坂PA付近では工事による対面通行が行われていた

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強く生きろよ

公団ゴシックのこの標識は交換の危険に瀕している…

と勝手に想像したのですが

果たしてその後どうなったでしょうか

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中津川インターを降りる

というわけで中津川へと降り立ちました

(続く)